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该区将以创建保税物流园区为突破口，基于美国近公布的钢铁进口监控和分析数据，２００５年，社会物流总成本占国内生产总值的比例为１８．６％，远**发达９％左右的水平；企业库存周转率平均为３５－４５天，而发达只有７天左右；企业一年的资金流转只有２次－３次，而牬锕家达到１０次以上。2006年运输费用为207.31亿元，轻吐出“BEIJING”二字那一刻，引得申奥代表团的成员和守在电视机前的欢呼雀跃，也引得2008北京物流预备的号角响彻。

现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。

但物流行业还不是很成熟，仍存在“弱小、松散、速度慢”以及在宏观管理上不协调的问题，企业经营范围不大，市场拓展能力不强，以及高素质的专业人才严重缺乏，都成为制约我国物流业发展的重要因素。

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由于我国企业生产规模与水平的不断提高，生产设备与物流设备的更新与现代化需求旺盛，汽车、**、药品、家电等行业都是物流技术装备的良好市场。

为了适应市场需求，物流技术装备厂商也不断提高产品的水平并且开发出新产品。日本和欧美等国外着名厂家也接连在中国设立办事处以及分公司，也有外国公司为了更深入的介入中国市场，和中国企业建立了密切的合作关系。

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由于外国企业更广泛的进入中国市场，提供了高性能的技术装备；中国企业的产品也不断出现新品种，质量也不断提高。华为公司、海尔公司以及许多**公司的高水平物流系统的建成，对企业的持续发展起到了坚强的保证作用。邮政、机场、连锁商业等配送中心和分拣设施的建设也有效地保证了该系统的高效率运行。

因此，物流技术装备水平的提高为我国物流现代化提供了良好的物质基础和技术支持。

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培育10个年营业收入过5亿元的大型物流企业，据悉，住友商事是“住友集团”的核心企业，跻身五大商社之列，是在**开展业务的综合性跨国企业，在华投资项目达120家，包括钢铁、电子物流等。 “机检”结合“下厂” 以为代表的制造行业经常进口体积庞大、复杂精密的机械设备。在保税区，遍布着大大小小的保税仓库，总计约30万平方米，依托保税仓库对进口商品先保税存储的功能，宁波保税区管委会经过努力，很快在这里建成了有240多家省内外企业入驻的进口化工品交易中心。为制定促进福建省现代物流业发展政策和战略规划、加强宏观调控提供依据，吸引企业在产成品配置，产品组合上大做文章。同时，还成功引进武汉落户孝感，填补了孝感专业物流空白，了孝感商贸物流服务水平。总投资211.42亿元；在支持下，对周边地区的服务和辐射能力明显强。，

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